La formación básica en seguridad marítima es obligatoria para todos los tripulantes de embarcaciones de comercio que no sean de pesca, y se debe realizar en un centro reconocido por la Administración. La duración del curso es de 16 horas, divididas en cuatro sesiones de 4 horas cada una. Al finalizar el curso, se realiza un examen teórico y práctico.

Para superar el examen teórico, se debe obtener una nota mínima de 75 puntos sobre 100, y para el examen práctico, se debe demostrar el correcto uso de los equipos de seguridad.

Una vez superados ambos exámenes, se obtiene el certificado de formación básica en seguridad marítima, que es válido por cinco años. Si el certificado se ha obtenido en otro país, deberá estar reconocido por la Administración.

¿Cuándo caduca la formación basica?

La formación básica es la instrucción que se imparte en los primeros años de educación formal. En España, el sistema educativo se divide en tres ciclos: infantil, primaria y secundaria. La formación básica comprende, por lo tanto, los tres primeros ciclos de la educación obligatoria, que finaliza en el curso de 4º de ESO.

La formación básica es obligatoria y gratuita para todos los niños y niñas que residan en España, independientemente de su nacionalidad. Los menores de edad extranjeros también tienen derecho a la educación obligatoria gratuita, siempre que residan legalmente en España y estén empadronados.

La formación básica tiene una duración de 12 años, aunque el alumnado puede obtener el título de Graduado en Educación Secundaria Obligatoria (ESO) en menos tiempo, si lo desea. Para ello, debe superar todos los cursos de un ciclo de formación en el plazo máximo de tres años.

La formación básica es gratuita para todos los niños y niñas que residan en España, independientemente de su nacionalidad. Los menores de edad extranjeros también tienen derecho a la educación obligatoria gratuita, siempre que residan legalmente en España y estén empadronados.

En España, la formación básica es obligatoria y gratuita para todos los niños y niñas que residan en España, independientemente de su nacionalidad. Los menores de edad extranjeros también tienen derecho a la educación obligatoria gratuita, siempre que residan legalmente en España y estén empadronados.

La formación básica comprende, por lo tanto, los tres primeros ciclos de la educación obligatoria, que finaliza en el curso de 4º de ESO.

¿Qué es el Certificado de suficiencia?

El Certificado de Suficiencia en Español es un título oficial que acredita el nivel de dominio de la lengua española según el Marco Común Europeo de Referencia para las Lenguas. Este certificado se puede obtener a través de exámenes realizados por el Instituto Cervantes y otros organismos acreditados.

El Certificado de Suficiencia en Español permite acceder a estudios universitarios en España y otros países de habla hispana, y también facilita la obtención de becas y ayudas para el estudio del español.

Para obtener el Certificado de Suficiencia en Español es necesario superar un examen que consta de cuatro pruebas:

• Prueba de Expresión e Interacción Orales: consiste en una entrevista con un examinador.
• Prueba de Expresión e Interacción Escritas: se realiza una prueba de escritura y otra de comprensión de lectura.
• Prueba de Comprensión Auditiva: se trata de una prueba de comprensión de audio.
• Prueba de Expresión Escrita: se realiza una prueba de producción escrita.

El Certificado de Suficiencia en Español tiene una validez de dos años a partir de la fecha de expedición.

¿Qué es el STCW en español?

El STCW es un convenio internacional adoptado por la Organización Marítima Internacional (IMO) que establece los estándares mínimos de certificación y capacitación para la tripulación de embarcaciones mercantes. El objetivo del STCW es mejorar la seguridad en el mar y reducir los accidentes marítimos mediante el establecimiento de estándares internacionales de capacitación y certificación para la tripulación.

El STCW se divide en tres secciones: la Convención STCW, que establece los requisitos mínimos de certificación y capacitación; el Código STCW, que es un manual de directrices para la implementación de la Convención; y el Protocolo de 1978, que establece disposiciones jurídicas vinculantes para los Estados que lo ratifican.

La Convención STCW fue adoptada por la Asamblea General de la IMO en 1978 y entró en vigor el 1 de febrero de 1984. El Código STCW fue adoptado por la Asamblea General de la IMO en 1995 y entró en vigor el 1 de enero de 2002. El Protocolo de 1978 fue adoptado por la Asamblea General de la IMO en 2010 y entró en vigor el 1 de enero de 2012.

La Convención STCW y el Código STCW se aplican a todas las embarcaciones mercantes de 500 toneladas o más de registro bruto internacional y a todas las embarcaciones mercantes de cualquier tamaño que naveguen en aguas internacionales.

El STCW establece los requisitos mínimos para la certificación y capacitación de la tripulación de embarcaciones mercantes, incluyendo los oficiales, los marineros y el personal de cubierta. El STCW también establece los requisitos mínimos para la certificación y capacitación de los oficiales de maquinista, ingenieros y electricistas de embarcaciones mercantes.

Los requisitos mínimos de certificación y capacitación establecidos por el STCW se han establecido en función de las tareas que se realizarán a bordo de las embarcaciones mercantes y el riesgo asociado a esas tareas. El STCW también establece los requisitos mínimos de capacitación en materia de seguridad para todos los miembros de la tripulación de embarcaciones mercantes.

El STCW se ha actualizado varias veces desde su adopción en 1978, y la última actualización fue adoptada por la Asamblea General de la IMO en 2010. La última actualización de la Convención STCW fue la Convención de 1995, que entró en vigor el 1 de enero de 2002. La última actualización del Código STCW fue el Código de 2010, que entró en vigor el 1 de enero de 2012.

¿Qué hace un marinero de puente?

Los marineros de puente tienen muchas responsabilidades a bordo de un barco. Su principal responsabilidad es la seguridad del barco y de todos los pasajeros y tripulantes. Ellos se aseguran de que el barco esté seguro para navegar y de que todos los equipos estén funcionando correctamente. También supervisan el clima y las condiciones del mar para asegurarse de que el barco pueda navegar en condiciones seguras. Los marineros de puente también pueden ayudar a los pasajeros con sus necesidades y responder a cualquier pregunta que tengan. También pueden ayudar en las maniobras del barco y en la navegación. Los marineros de puente deben tener una gran cantidad de conocimientos sobre barcos y navegación para poder hacer su trabajo de forma segura y eficiente.